Araçlarda sürüş konforu ve güvenliği ile yakıt ekonomisini etkileyen en önemli faktörlerden birisi soğuk hava koşullarıdır. Havaların soğuk olduğu, kar ve buzlanmanın görüldüğü aylarda elektrikli araç kullanan sürücülerin daha dikkatli olmaları gerekir. Elektrikli Araçlar Kışın Nasıl Kullanılmalıdır başlıklı bu yazımızda elektrikli araç kullanan sürücülerin soğuk hava koşulları altında iken dikkat etmeleri gereken durumları ayrıntılı olarak sizlere aktarıyoruz.
Elektrikli araç kışın kullanılır mı
Kış aylarında elektrikli araç kullanmakta sakınca yoktur. Ancak, soğuk hava şartları elektrikli araçların performansını olumsuz yönde etkileyebilmektedir. Bu gibi durumların ortaya çıkmaması için bazı önlemlerin alınması gerekir.
Elektrikli araçlarda kış koşullarında dikkate edilmesi gereken faktörler
1. Menzil Azalması: Soğuk hava, elektrikli araçların batarya performansını olumsuz etkiler. Bu da aracın menzilini azaltır. Bu nedenle, kış aylarında aracınızı daha sık şarj etmeniz gerekir.
2. Batarya Isıtma: Elektrikli araçlar, kullandıkları bataryaları optimum sıcaklıkta tutmak için bir iç ısıtma sistemine sahiptirler. Soğuk hava koşullarında batarya iç ısıtma işlevini kullanmak, aracın performansı artırır.
3. Isıtma ve Soğutma: Kışın sıcaklık kontrolü, aracın iç mekan ısısını korumak ve batarya sıcaklığını optimize etmek için önemlidir. Ancak, bu ısıtma sistemleri batarya ömrünü ve araç menzilini etkiler.
4. Lastik Seçimi: Kış lastikleri, buzlu ve karlı yollarda araçların yola daha iyi tutunmasını sağlar. Elektrikli aracınızı kışın kullanacaksanız, bulunduğunuz bölgedeki kış şartlarına göre uygun lastiklere geçiş yapmanız gerekir.
5. Şarj Altyapısı: Soğuk hava koşulları, şarj cihazlarının performansını da olumsuz yönde etkileyebilir. Aracın şarj noktalarının düzgün çalıştığından, ıslak veya nemli olmadığından, oksitlenme yapmadığından emin olmalısınız.
Elektrikli Araçlar Hakkında Bilinmesi Gerekenler hakkındaki yazımız da ilginizi çekebilir.
Kışın elektrikli araba şarj ederken dikkat edilecek hususlar
Elektrikli araçlar kışın nasıl kullanılmalıdır başlıklı yazımıza şarj işlemleri ile devam ediyoruz. Elektrikli aracınızı kışın sorunsuz bir şekilde şarj etmek için, bazı ek önlemler almanız gerekir. İşte kış aylarında elektrikli aracınızı şarj ederken dikkat etmeniz gereken hususlar:
1. Şarj Hızı: Soğuk havalar, bataryaların şarj hızını etkiler. Bu nedenle, aracınızı dışarıda açık alana park etmek yerine, mümkünse kapalı garaja park ediniz. Böylelikle bataryaların soğuk havadan daha az etkilenmesini sağlayabilirsiniz.
2. Şarj Altyapısı Kontrolü: Soğuk hava koşulları, şarj cihazlarının performansını etkiler. Aracın şarj noktalarının hatasız çalıştığından emin olunuz. Araçların şarj cihazlarının korumalı bir alanda olması ve donma riskine karşı izole olması önemlidir.
3. Şarj Kablosu Bakımı: Soğuk havalar şarj kablolarını da olumsuz yönde etkiler. Kabloları düzenli olarak kontrol etmek ve gerekirse temizlemek önemlidir. Donmuş, kırılmış, deforme olmuş veya hasar görmüş bir şarj kablosu, güvenli ve etkili şarj işlemini engeller.
Bu hususlara dikkat ederek elektrikli aracınızı kışın sorunsuz bir şekilde şarj edebilirsiniz. Ancak, aracın üreticisinin önerilerini takip etmek ve aracın kullanım kılavuzunu incelemek de her zaman önemlidir.
Kışın elektrikli araç sürüş hazırlığı
Elektrikli Araçlar Kışın Nasıl Kullanılmalıdır yazımıza sürüş hazırlığı ile devam ediyoruz. Kış yaklaşırken elektrikli araçlar için bir takım hazırlıklar yapılmalıdır. Öncelikle batarya durumu kontrol edilmelidir. Gerekiyorsa bakımı yaptırılmalıdır. Hava şartlarının ağırlığına göre kış lastiklerine geçiş yapılmalıdır. Lastik basınçları düzenli olarak kontrol edilmelidir. Şarj cihazlarının düzgün çalıştığından emin olunmalıdır. Ayrıca deforme olmuş kablo, jak, priz vs… varsa onarımları yaptırılmalıdır. Kış aylarında araçlar yavaş ve kontrollü sürülmelidir. Kaygan ve buzlu yollarda daha dikkatli olunmalıdır. Kış koşullarına uygun acil durum ekipmanları mutlaka araçta bulundurulmalıdır.
Elektrikli araçlar kışın çalışır mı
Elektrikli araçların soğuk hava koşullarında çalışmama gibi sorunları, benzinli ve dizel araçlara nazaran daha azdır. Bu tür araçlardaki motorlar elektrikle çalıştığından soğuk hava koşullarında da hızlıca devreye girebilmektedir. Ancak, soğuk havalarda menzilin düşmesi, daha uzun şarj süresi gibi bazı sorunlar da meydana gelebilmektedir. Bu tür sorunlar aracın performansını etkilemektedir.
“Motor Yağı Eksilmesinin Nedenleri” hakkındaki yazımız da ilginizi çekebilir.
Elektrikli araçlar nasıl ısıtılır
Elektrikli araçları ısıtmak için kullanılan bir takım yöntemler vardır. İşte elektrikli araçların ısıtılması için kullanılan yaygın yöntemler:
1. Batarya Isıtma Sistemi: Elektrikli araçlar genellikle batarya ısısını optimal seviyede tutmak için bir batarya ısıtma sistemi kullanır. Bu sistem, soğuk hava koşullarında bataryanın performansını artırmaya ve menzil kaybını azaltmaya yardımcı olur.
2. İç Mekan Isıtma Sistemi: Elektrikli araçlar çoğunlukla bir iç mekan ısıtma sistemine sahiptir. Bu sistem, aracın içini ısıtarak, sürücü ve yolcuların konforunu artırır. İç mekan ısıtma sistemi, aracın bataryasından güç alır. Isıtma sisteminin açık olması menzili olumsuz yönde etkiler.
3. Programlanabilir Isıtma: Bazı elektrikli araçlar, programlanabilir ısıtma özelliğine sahiptir. Bu özellik, belirli bir saatte aracın bataryasını ve iç mekanını ısıtmaya olanak tanır. Böylelikle aracınız kullanıma hazır ve sıcak bir vaziyette sizi bekler.
4. Uzaktan Kumandalı Isıtma: Bazı elektrikli araçlar, uzaktan kumanda aracılığıyla batarya ve iç mekan ısıtma sistemini kontrol etmenizi sağlar. Bu özellik, aracınızı uzaktan ısıtarak soğuk hava koşullarında sıcak bir araca binmenizi sağlar.
5. Önceden Isıtma: Gelişmiş elektrikli araçların bazıları (Tesla), aracın şebeke elektriğine bağlı olduğu bir şarj noktasında, önceden ısıtma özelliğine sahiptir. Bu özellik, aracın bağlı olduğu şarj noktasından enerji çekerek batarya ve iç mekanı önceden ısıtmanıza olanak tanır.
Elektrikli araçlarda iç mekan ısıtma sistemi olarak genelde ısı pompası kullanılmaktadır. Isı pompası, kompresör, evaporator, kondenser ve bir adet de genleşme valfinden oluşur. Kompresör, soğutucu akışkanın ısısını artırır ve onu buharlaştırır. Buharlaşmış olan soğutucu akışkan, evaporatore gider. Burada çevresinden ısı alır. Evaporatorden çıktıktan sonra, kondenserde yoğunlaşır. Buharlaşma esnasında almış olduğu ısıyı çevresine verir. Kondenserde bulunan soğutucu akışkan, genleşme valfinin içinden geçerek yeniden sıvı hale dönüşür. Daha sonra kompresöre geri döner. Elektrikli araçlardaki ısı pompalarıyla ilgili yazımıza buradan ulaşabilirsiniz.
